铁老大放下身段当“快递哥
本报南昌讯 江闽轩、信息日报记者袁辉翔报道：16日，记者从南昌铁路局获悉，17日早上，首趟赣闽货物快运列车将从鹰潭南站出发，以客车化、循环开行方式，运送沿途零散货物。这意味着铁路将改变以往只受理整车、大宗货物运输业务状况，对除禁止运输的货物外，不论体积、重量、件数都敞开承运，为零散货物运输搭建一条安全、快捷、经济的物流新通道。
网络覆盖赣闽大部分县市区
据了解，针对社会小批量零散货物运输旺盛需求，南昌铁路局以南昌、福州、厦门为始发终到，开行2对直达货物快运列车；以鹰潭南站为中心，开行2对大中循环列车和2对往返列车，网络覆盖赣闽两省29个地（市）、35个县（市）、60个乡镇，共128个办理站，面向社会敞开收货。赣闽货物快运列车采取固定车次、固定始发时刻、固定运行区段、固定编组内容、固定作业地点的“五固定”的开行方式，列车运行时速最高为120公里。
多渠道办理零散快运业务
为方便客户办理赣闽货物快运，南昌铁路局承诺敞开受理、随到随办。客户可通过12306网站“我要发货”、12306网站客户自助平台、12306客服电话、快运业务办理站电话、快运业务营业网点、铁路人员上门服务、南铁百灵微信、QQ平台等8种渠道，快捷办理零散货物快运业务。
据悉，该局赣闽货物快运列车的揽货网点不仅涵盖128个作业站，还延伸至中铁快运营业网点、国铁售票点、非办理站门店。在铁路覆盖不到的区域目前开办70个无轨站，其中江西省44个、福建省26个，都敞开办理货物快运业务，形成覆盖赣闽两省大部分市区县的敞开收货实体物流网络和互联网物流网络。
实现货物一日达、次日达
为保障赣闽货物快运列车的运输时效，实现“一日达”、“次日达”，南铁快速组织运输，确保货车“客车化”开行。
赣闽货物快运列车随车配备了货运、检车、装卸等工作人员；每个办理站和每列车均配置了叉车、手动液压拖车、手推车、集装笼、托盘、渡板和应急灯等设备，满足快装快卸需求，缩短列车在站停留时间。在有条件的车站，货物可在车站站台直接“上下车”，就像旅客乘车般方便。
赣闽货物快运列车是南昌铁路局深化货运组织改革的新举措，不仅丰富了铁路货物产品，补强铁路零散货物运输短板，还为赣闽两省零散货物低成本运输搭建了平台，对促进赣闽区域经济合作，一体化发展及城镇化建设有着重要意义。
（来源：中国江西网-信息日报）
