内蒙古：丝绸之路经济带上的国际物流节点
中新网呼和浩特2月6日电 6日下午，又一列“营满欧”班列将驶进中国最大陆路口岸满洲里。班列从辽宁营口港出发，经满洲里出境，最终运抵捷克布拉格，全程约14000多公里。该车共90个集装箱，装有电脑显示器、移动硬盘、五金建材等，关员们与往常一样严阵以待以确保顺利出境。
在中国对俄最大陆路口岸满洲里、中国对蒙最大陆路口岸二连等地，像“营满欧”这样经内蒙古出境，前往俄罗斯、欧洲等地的国际货运班列不在少数。内蒙古正再次成为丝绸之路经济带上的国际物流节点。
2013年，中国国家主席习近平提出“一带一路”的战略思想。2014年，草原丝绸之路也再次提上日程。
草原丝绸之路古已有之，指古代时自中国中原地区向北越过长城入塞外，然后穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部，西去欧洲的陆路商道。这其中，位于中国北疆，接壤蒙古国、俄罗斯的内蒙古占据重要地理位置。在草原丝绸之路中，草原丝绸之路经济带的贸易通路以欧亚大陆桥三条支线(二连、满洲里、阿拉山口，均位于内蒙古境内)组成的铁路通道为主，同时涵盖了沿线各国空港组成的空中走廊以及高速公路网络。
据满洲里海关关长孙玉宁介绍，相较于公路和航空物流，铁路快运货物班列(含国际货运班列)最大的特点是“省时省钱”。与此同时，铁路快运班列还是各国进出口贸易的“直通车”以及经济联系枢纽，它的逐步兴起将有望逐步改变全球物流和产业链版图。
经中新社记者梳理，2014年，自中国河南、湖南等地出发，经内蒙古口岸验放、出境的国际集装箱班列近400列，累计货运量近16万吨，货值超百亿元人民币。货物包括矿用机械工程设备、笔记本电脑、液压支架、服装、日用品等。
在内蒙古地区的口岸，为让“国际货运班列”顺利“出国”，当地海关设有“绿色通道”，并有专人负责、24小时预约通关模式等一系列便捷措施。
满洲里，位于中国内蒙古，接壤俄、蒙。满洲里口岸是通往东欧、中欧和西北欧等国家经济、重要的陆海联运通道。自2013年以来，满洲里海关提出打造东线亚欧大陆桥的构想。“现在每个月都有8至10个中欧班列在这里换装出境，最忙的时候一天之内达到了2条班列。”满洲里海关驻车站办事处物流监控科副科长柳石这样介绍到。
二连口岸是中国对蒙最大陆路口岸，也是内蒙古向北开放的桥头堡与新亚欧大陆桥的重要节点。自二连口岸出境的亚欧大陆桥支线于2005年开通，该大陆桥经二连口岸出境后仅经过蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰即可抵达德国法兰克福，具有运输速度较快、途经国家较少等特点，在实现道路联通、贸易畅通方面具有独特优势。
孙玉宁告诉记者：“‘苏蒙欧’等国际货运班列是中国同欧洲国家、地区直接进行贸易往来的新型跨国通道，也是当前最有活力的中欧贸易大通道，更是满洲里海关目前和今后一段时期助推新型‘丝绸之路’建设、服务蒙东区域经济发展的重要工作载体。”
作为“节点”，内蒙古2015年继续动作不断。在日前的内蒙古两会期间，推进丝绸之路经济带建设、向北开放、深化与俄蒙合作等均是会上讨论改革、经济发展时的高频词。“编制完善自治区推进‘丝绸之路经济带’建设实施方案，争取将自治区向北开放有关重大事项和建设项目纳入国家顶层设计。”内蒙古发该委在两会期间如是报告道。
中新社记者经过梳理，2015年，诸多项目均在推进。除涉及铁路、公路、航空、边境口岸基础设施建设等以打通物流运输网络以外，还有诸多对俄、蒙的大项目建设，如满洲里、二连浩特国家重点开发开放试验区，二连浩特——扎门乌德跨境经济合作区，呼伦贝尔中俄蒙合作先导区建设，满洲里综合保税区等。
(来源:中国新闻网)
