2014年是国内快递企业市场竞争最严峻的一年，是面临竞争挑战最大的一年。一方面，电商继续利用自身的货源优势打压快递价格，其商业模式由赚取商品差价已经转变为赚取快递费差价，其表现形式是件均收入还会在下降，下降幅度在0.5元至1.5元之间。另一方面，快递企业之间的同质化竞争加剧了“价格战”的双重叠加效应，即多数快递企业呈现“微利化、无利化、亏损化”的趋势。特别是加盟模式民营快递企业的部分加盟商将会出现经营困难，部分中型快递企业总部亏损依然持续。深层次原因是，与美国相比我国呈现快递品牌市场集中度不高，与自身发展历程相比，快递品牌的集中度较高（快递业务量主要集中在前8家快递品牌）。与此同时，新的竞争还在加剧，自建快递物流还在扩张；高铁快递已经开通了106个城市。顺丰速运并购了3家“落地配”快递企业；德邦物流正式向快递业务延伸和布局。